機箱機柜廠家都知道，機箱機柜鈑金加工工作過程中，會產(chǎn)生大量的工作熱量，會對機箱機柜工作產(chǎn)生的阻礙現(xiàn)象，甚至會對機箱機柜本身造成程度的損害，那么，機箱機柜在加工工作中，產(chǎn)生熱量怎樣進行處理？
　　1、通過送風的方式。其機箱機柜常用的是通過送冷風的方法來降溫的，其實準確的送風方法分為下進風和和上進風方式。
　　2、下進風的方式。就是在機箱機柜底端開通一個可以調(diào)理風量的進風口，將架空地板下的冷空氣輸送到機柜前面專門涼氣通道而不丟失；
　　3、上進風方式。從氣流組織結構上與下進風方法一樣，僅進風口設在機柜頂上是不一樣的。
　　4，機箱機柜鈑金加工的安置方式。安放中使面對面、被靠背，能夠從機房整體規(guī)劃上好安排操控機房的冷熱風流。
　　機箱機柜加工可以做到準確送風并不是空穴來風。經(jīng)過我們的試驗，可以證實它是可以完成此功能的。假如我們可以看到機箱機柜的底部的話，那么我們就會發(fā)現(xiàn)它的底部是可以開出一個進風口的，我們要對它的進風口的風量調(diào)理跟這個有聯(lián)系。我們要調(diào)理進風量的話，肯定會經(jīng)過這個進風口進行。
　　當然，這個進風口的調(diào)節(jié)也可以經(jīng)過其頂部來進行。不過，即使是在頂部也只是其方位的不一樣，其使用的氣流構造原理基本上是一樣的。
　　傳統(tǒng)機房可以承受這么的改變，因為它不具有好的散熱條件，有憑借機箱機柜來完成對設備的降溫作業(yè)。所以，無論是哪一環(huán)節(jié)的疑問，我們都應該有一個完整的解決方案來完善商品的使用。 　　不銹鋼機箱機柜在我們使用時，為我們帶了更多的功能完成，機箱機柜在使用的過程傍邊需求一個好的與優(yōu)的作業(yè)環(huán)境，堅持機箱機柜的內(nèi)部清洗，讓其功能到達好。 　　機箱機柜加工中合理的散熱設計更是關系到計算機能否安穩(wěn)作業(yè)的重要因素。高溫是電子產(chǎn)品的殺手，過高的溫度會致使系統(tǒng)不安穩(wěn)，加速零件的老化。跟著CPU主頻的不斷提高，高速硬盤的遍及運用，高性能顯示卡的頻繁更新?lián)Q代，機箱內(nèi)部的散熱問題也越來越受到重視。現(xiàn)在有用的機箱散熱處理辦法是為大多數(shù)機箱所選用的雙程式互動散熱通道：外部低溫空氣由機箱前部進氣散熱電扇吸入進入機箱，經(jīng)過南橋芯片，各種板卡，北橋芯片，后抵達CPU鄰近，在經(jīng)過CPU散熱器后，一有些空氣從機箱后部的排氣電扇抽出機箱，別的一有些從電源底部或后部進入電源，為電源散熱后，再由電源電扇排出機箱。機箱電扇多運用80mm標準以上的大風量、低轉速電扇，防止了過大的噪音，完成了“綠色”散熱。
　　為了更順暢地對高速硬盤散熱，有的廠商選用在三英寸驅動器架的前部裝置附加進氣電扇的辦法，不光能夠添加機箱內(nèi)空氣流量，而且能夠直接對硬盤進行散熱。別的一個新穎的處理思路是將傳統(tǒng)的硬盤裝置方位下移，使硬盤和機箱底部觸摸，這種辦法既利用了機箱底板增強硬盤散熱，又能夠使新鮮的低溫空氣進入機箱后首先給硬盤散熱，大幅度降低了硬盤熱量，延伸硬盤運用壽命。還有的廠商為了防止機箱內(nèi)凌亂的走線影響空氣的活動，在合適的方位設置了理線夾，能夠將數(shù)據(jù)線和電源線固定在不影響風道的方位上。具有這些設計的機箱在選購時應當優(yōu)先思考。
　　設計優(yōu)異的雙程式互動散熱通道能確保將機箱內(nèi)90%的熱量及時散發(fā)，但有的機箱廠商在機箱旁邊面、頂部添加電扇，對雙程式互動散熱通道進行“改進”，使得機箱內(nèi)部空氣活動發(fā)生變化：機箱外部的空氣進入機箱后，因為機箱頂部電扇強行對流，有些新鮮空氣沒有依照原先的路線抵達CPU鄰近，直接被抽出機箱，反而浪費了有些低溫空氣的散熱效果。別的，某些廠商選用的包塑側板也會對機箱的散熱發(fā)生不良影響：因為塑料是熱的不良導體，會阻礙熱量經(jīng)過傳導和輻射的方法排出機箱。轉載請注明出處：http://60490.com.cn